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KCB齒輪泵的結構特性及工作原理
發布者:www.2223135.cn   發布時間:11-07-29   閱讀:次

用途:

適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體。


結構特性:

本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。 泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力最小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高相關系列油泵有(KYB自吸滑板泵2CY型齒輪式潤滑泵LQRY型熱油泵YCB保溫特種泵LQ3G型三螺桿保溫瀝青泵微型齒輪式輸油泵)。

泵設有安全閥作為超載保護,安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作,需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉。 ※性能曲線圖 各型齒輪泵的性能參數,是在介質粘度4×10-3m2/s(40cSt)時確定的。性能參數表中給出的參數值適用于介質粘度1×10-5~8×10-5m2/s(10~80cSt)范圍內,超出這個范圍則根據用戶提出的性能參數要求另行確定。 各型齒輪泵性能參數中給出的排出壓力是給出的最大的工作壓力值,在此范圍內泵均能正常工作,其工作范圍見圖一。KCB系列齒輪油泵是有泵體、前后泵蓋、齒輪、主被動軸、軸承、安全閥和軸端密封等零件組成。KCB18.3——83.3主傳動齒輪是一對斜齒園柱齒輪,直動式安全閥。KCB200—960主傳動齒輪是四個斜齒輪組成的人字形齒輪組,差壓式安全閥。全系列齒輪油泵用三爪式彈性聯軸器與電動機組成的熱油泵機組。 本系列齒輪油泵結構簡單緊湊,使用維護方便,運轉平穩,使用安全可靠。


KCB齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。本型泵具有良好的自吸性,每次開泵前不需灌入液體,結構簡單緊湊,使用保養方便。該泵靠輸送的液體自動潤滑日常工作時,無需另加潤滑油和用彈性聯軸器傳遞動力可補償因安裝時所引起的微小偏差,在受液壓沖擊時起到良好的緩沖作用。KCB齒輪泵是有泵體、泵蓋、齒輪、軸承套以及軸端密封等零部件組成。齒輪泵齒輪、軸均經氮化處理,有較高的硬度和耐磨性,齒輪與軸一同安裝在軸套內。齒輪泵泵內所有運轉部件均利用其輸送的介質潤滑。泵內四個軸承套在泵體內安裝,隨工作壓力大小自動調整端面間隙,因此泵的壓力穩定,輸出流量脈動小,容積率高。

 

KCB齒輪泵普通型適用于輸送不含顆粒纖維,無腐蝕性,最高使用溫度不超過200℃;KCB高溫型齒輪泵,通過改造泵內加工工藝、配套耐高溫密封,使用溫度可以達到300℃。輸送粘度一般不大于2000cst,比如像重油、柴油、機械油,以及性質類似的其它液體。可作為傳輸,增壓,燃油噴射,液壓以及潤滑泵。齒輪泵輸送粘度超過2000cst時應配套減速裝置。不銹鋼齒輪泵適于輸送不含固體腐蝕介質。輸送易燃、易爆介質時應該將齒輪泵齒輪更換為銅齒輪及機械密封,配套防爆電機同時使用。特殊工況條件需定做。






上一個:美國推出SystemOne離心泵
 
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