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據報道,最近和多項國家重要設備配套的高端軸承在大連瓦軸生產、填補這領域的家里。與此同時,上海電氣工程總投資5億元的大型風力發電軸承高效清潔的生產線技改項目建成后,第一次,3.6兆瓦海上風力發電軸承轉介。上海電氣的引進技術,聯合設計的發展,在軸承的發展在一條新的道路。摘要目前,中國技術人員的技術開發能力,過程控制能力均已達到國際水平,成本,只相當于進口軸承的三臺,大量生產,預計將下跌進口軸承的1/2。

盡管差距的一天,但在國內企業緊密的潮流,逐步實現高端軸承產業升級產品,將會改變對我國許多關鍵領域的關鍵技術和設備在高精度、高可靠性、高速度軸承長期依賴進口的情況。

軸承是中國的風力發電設備制造軟肋

近年來,中國的快速發展裝備制造業,但對主要設備配套的高端軸承但是大多數依賴進口,軸承核心部分已成為國家的重要設備發展的瓶頸。“國內高速鐵路發展迅速,但卻成為一個嚴重瓶頸軸承。歐美國家目前高鐵軸承可以滿足350-400公里的速度的需求,而我國目前的高速軸承最多只能滿足150 - 180公里動車組。”業內人士為例。此外,大型風力發電機軸承、深孔鉆削轉盤軸承、海上鉆井平臺系列高檔軸承是軸承能源設備國內企業的軟肋。

據了解,大型軸承精度的一個重要用途是用于風力渦輪機。風力發電機軸承,主要包括:偏航軸承主軸軸承、傳遞、軸承、發電機軸承。

九州電器負責風力發電設備一個人士告訴筆者,是一種重要的設備風機、風力發電軸承的受力和振動,要承受巨大的復雜載荷的影響,改變螺旋槳偏航軸承安裝成本較大,同時還需至少20年的主人生活。由于風力發電設備惡劣的工作環境和長壽命高可靠性的要求,利用風力發電軸承具有較高的技術復雜性,是一個最困難的本土化兩大部分(軸承和控制系統)之一。

國內風電軸承在很長的一個階段依靠外國進口,價格昂貴,增加費用每千瓦級風電設備,也制約了成本的下降風能。

國內軸承企業探索的進步

目前,國內風電軸承逐步形成了規?；?、系列化生產,主要企業有瓦軸,LuoZhou、科技、方圓支承軸的查詢、上海聯合及相關企業。

根據中國軸承工業協會,工作人員風力發電軸承、偏航軸承和改變槳的軸承技術門檻較低,軸承主軸軸承和生長的發電機軸承技術含量較高,主要是成熟技術,一般的產品。目前,國內風電軸承的產能企業主要集中在偏航軸承和可變瀝青,并與以下軸承mw風力發電設備配套軸承為主,對于主軸軸承、增速器軸承,基本依靠進口,只有個別國內很多企業在初步的。

據了解,我國軸承行業風電軸承的設計、制造和測試技術是遠離主軸軸承的理解,例如,是什么樣的軸承為好,改變螺旋槳軸承是一種結構與回轉支承為好,回轉支承牙槽和淬火如何防止裂縫,因此如何保證表面硬度、淬硬層深度仍在探索解決困難。

這一難題,但沒有停止國內軸承企業探索前進。一群國內領先水平的企業宗旨,以振興裝備制造業和重點地區的優質為支承軸承市場定位、實施強勁的投資、高水平的速度愈快,產量的技術改造,目前已經形成了一個1.5 mw,2.1 mw mw風電軸承,全方位的批量生產能力。

洛陽軸承車加工件有興趣的有限公司。有關負責人告訴筆者,他們只是做了一個很重要的突破。擁有自主知識產權的風力發電齒輪箱特別試驗機,軸承裝置調試、負載試驗、測試這項技術性能指標均達到設計要求,填補國內軸承行業的空白。該儀器可以完成下列mw風力發電機的成長過程中軸承實驗18套的風力發電齒輪箱軸承增長提供了必要的試驗裝置和試驗方法,設計和改造提供重要的實驗數據,軸承的技術方法驗證此產品為軸承提供重要的評判的依據,從而為提高風力發電齒輪箱軸承增長的質量和水平產品提供條件。瓦軸集團相關負責人表示,他們已經建成品種最多、生產全球軸承規模最大、品種最齊全的單位、電力功率最大的風力發電軸承生產基地在設計、研發、生產過程、檢測三個技術已經達到國際水平,已成為一個全球性的少數幾個五兆瓦風力支承軸承企業之一。

“十一五”期間軸承行業有望得到突破

不久以前,高端設備制造技術和產業發展軸承高峰會議、DuoWei行業專家認為,中國的高端設備制造是一個高端的瓶頸缺乏軸承,同時也是“1025”軸承最容易實現在第一次突破的行業。

中國工程院院士LuBingHeng認為,高端軸承研究涉及到材料、石油和潤滑、制造、設計、軸承制造設備、試驗和測試等一系列技術問題,包括接觸力學、潤滑理論、摩擦學、疲勞、毀滅、熱處理、材料組織和跨學科研究。我們必須在產業發展政策,解決關鍵技術發展規劃布局、裝備制造業高端軸承發展滯后的問題。也只有組織各種努力,學習,研究,結合提前完成任務,高端軸承。

瓦軸集團是世界最大的綜合性軸承制造企業,近年來,加快技術改造和技術創新對整個行業表示了方向。瓦軸集團董事長WangLuShun說,國家重點基礎研究項目“973工程參與企業軸承、瓦軸集團是西安交通大學,“一個和其他8距離單元模型,促進合作企業的生產技術和科學的成果將有機結合,希望對國內軸承行業整體突破找到了一條可行途徑。